Ve 13:12 hod. přijali členové JSDH sms: POZAR, DOPRAVNI PROSTREDKY, I. st., Olomouc, Daskabat, nákladni vozidlo na stare ceste, pozar NA prevazejiciho kameni, po stare od ol hned na kraji obce. Výjezd jednotky nastal po naložení hadic, hydrantu a has. přístroje do VW TRANSPORTERu v cca 13:20 hod v počtu dvou členů. Při výjezdu velitel volal na KOPIS o upřesnění informací o požáru, hlavně o přesném místě, jelikož po průjezdu obcí jsme auto nenašli. Místo požáru bylo nalezeno až za obcí Přáslavice, kde byli již přítomní HZS Olomouc, Policie ČR. Po naší jednotce na místo dojeli JSDH Doloplazy a JSDH Velký Újezd. Výjezd a samostatnou jízdu opět komplikovalo to, že nedisponujeme vlastním výjezdovým zásahovým vozidlem, kde by bylo vybavení umístěné trvale. Taktéž při jízdě nám chybělo zařízení pro právo v přednosti v jízdě (majáky), jelikož auta uhýbali policii čr a po jejich projetí se opět zařadili do pruhu a tím jsme neměli volnou cestu. Proto doufáme, že se nám letos auto podaří získat...

Začátkem března máme ve výjezdové jednotce SDH nového člena- Jakuba NIesnera. Od svých 13 let je u nás ve sboru, začínal jako mladý hasič a do dnešního dne je velice aktivním členem, podílející se nejen na činnosti našeho sboru, ale taktéž jednotky. Je pro nás velkým přínosem a nezbývá nám, než mu popřát mnoho sil a ať ho jeho elán nic nezkazí. Vítej v JSDH Daskabát!

Tento týden nám dorazil balík s popruhy a přezky, které jsme si objednali na internetu, a v pátek jsme začali s umísťováním popruhů na daná místa. V ponděli bychom měli provést rozšíření police na hadice C (pro 6 ks hadic).

V úterý 19.2. jsme provedli montáž elektro- tj. rozvod s napojením na přidělané LED pásky. Pásky máme umístěné v každém rohu skříně po 25 cm délky každého osvětlení, které jsou napojeny na baterii, umístěnou v prostoru pro hadice B 5m, které ve vozíku pravděpodobně nebudou- pokud na ně nenajdeme jiné místo. Foto osvětlení přidám na tento článek později. V následujících dnech po obdržení objednaných nových popruhů a přezek provedeme jejich umístění na požadovaná místa pro upevnění všeho vybavení, montáž oplechování v místě uložení košů na hadice (místo bývalého šuplíku) a rozšíření držáku hadic na C o 2 ks (rozšíření na místo pro lékárničku- bude umístěna ve vozidle, a rozšíření na druhou stranu místo přenosné svítilny- resp. její baterky). Potom se vozík může nechat nastříkat a sloužit k výjezdu.  

Pomalu ale jistě se úpravy vnitřku blíží ke konci- nedávno vyrobené koše na hadice již mají své místo ve vozíku místo bývalého šuplíku. Nářadí, které bývalo umístěné v šuplíku, bude umístěno do kufru na nářadí, který přijde na polici vpravo od stroje (místo hydrantu). Hydrant bude umítěn vlevo od stroje nastojato. Ještě nás čeká montáž osvětlovacích led pásků, rozšíření umístění hadic C (o 2 kotouče- místo držáku lékárničky a držáku baterie se svítilnou), přidělání všech připevňovacích pásků nářadí, hadic a armatur. Po úpravách bude tedy ve vozíku pro zásah celkem 6 ks hadic C 20 m, 9 ks hadic B 20 m (z toho 4 hadice umístěné ve dvou koších) a 2 ks hadic B 5m, celkem bude možno provést zásah pomocí hydrantu (v obci hydrantová síť) a položení vedení o celkové délce 240 m při dvou utočných proudech.